রাজধানী ঢাকায় যানবাহনের চাপ কমাতে চারপাশের নদীগুলোতে বৃত্তাকার নৌপথ চালুর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। সে লক্ষ্যে শনিবার সকালে টঙ্গী নদীবন্দরে উদ্বোধন করা হবে স্পিডবোট সেবা কার্যক্রম। বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) এ কার্যক্রমের উদ্বোধন করবে।

প্রাথমিক পর্যায়ে পরীক্ষামূলকভাবে দুটি রুটে পাঁচটি স্পিডবোট সেবা চালু করা হবে।

পরে এটি আরও বিস্তৃত করার পরিকল্পনা রয়েছে বিআইডব্লিউটিএ-র। নির্ধারিত রুট দুটি হচ্ছে টঙ্গী-কড্ডা ও টঙ্গী-উলুখোলা। এরপর কড্ডা-গাবতলী ও গাবতলী-সদরঘাট রুটেও এ সেবা চালু করার কথা ভাবছে বিআইডব্লিউটিএ। তবে রুট চূড়ান্ত করা হলেও এখন পর্যন্ত ভাড়া নির্ধারণ করেনি সংস্থাটি।

নতুন নামার অপেক্ষায় থাকা স্পিডবোটগুলি এতদিন মাওয়া ঘাটে চলত বলে জানা গেছে। তবে পদ্মা সেতু চালুর পর স্পিডবোটের চাহিদা কমে যায়। অন্যদিকে ঢাকার সড়কপথে যানবাহনের চাপ বেড়েছে কয়েক গুন। যাত্রী পরিবহনে হিমশিম খেতে হচ্ছে, বেড়েছে যানজট। ফলে যানজট এড়িয়ে নদী পথে দ্রুত যাত্রী সেবা দেওয়াল লক্ষ্যে চালু হচ্ছে স্পিডবোট সেবা।

এর আগে রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে ২০০০ সালে প্রথম নদীপথ চালুর উদ্যোগ নেওয়া হয়। এরপর নৌপথগুলোতে ২০০৪, ২০১০, ২০১৩ ও ২০১৪ সালে চার দফা ওয়াটার বাস ও লঞ্চ নামানো হলেও কিছুদিনের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায় তা।